20世紀初以來，汽車在全球范圍內開始普及，成為人類主要的交通工具之一。談到汽車就不得不提及加油站。最初，并沒有“加油站”這個說法，燃油是在商店相對隨意地銷售的，加油過程需要至少三個人操作，效率非常低。
　　
　　隨著汽車數量的激增和燃油消耗的增加，直到1905年才出現了加油站，它改變了加油的方式。1913年，海灣石油公司建立了第一座非路肩加油站，這標志著現代加油站的雛形開始出現，并延續至今。
　　
　　一提到加油站，大多數人腦海中浮現的是占地較大的傳統加油站或者是黑窩點加油站的畫面。
　　
　　傳統加油站依賴于房地產，無法移動，在建站過程中必須滿足嚴格的安全環保要求，建設成本高昂，油罐深埋地下采用單一的儲存方式，不便于監管和維護，一旦發生油品泄漏，可能存在爆炸危險，建站受到嚴格控制，審批流程復雜，回本周期長。
　　
　　黑窩點加油站的進油渠道不明，很多油來自小作坊，油品質量不合格，使用后排放大量有害物質，嚴重污染大氣環境，欺詐損害消費者利益，擾亂成品油市場秩序，增加了車輛損壞的風險，甚至可能影響汽油發動機的正常工作，存在極大的安全隱患，隨時可能發生爆炸。
　　
　　最重要的是，黑加油站沒有任何消防手續，沒有消防設施，也沒有得到相關部門的許可，安全隱患非常大，一旦發生爆炸，消費者很難追責和索賠。受以上因素的驅動，撬裝加油站開始出現。
　　
　　撬裝加油站，也稱為撬裝式加油站，集儲油罐、加油機和視頻監控為一體的地面可移動加油站，具有以下幾個特點：
　　
　　儲油罐體采用阻隔防爆材料，符合國家標準，具有防爆、防火功能。
　　
　　儲油罐可設置在地上或者淺埋地表，兩種儲存方式，便于監管。
　　
　　占地面積小，便于遷移。
　　
　　漏油監控系統，安全環保。
　　
　　建站成本低，建站時間短等特點。