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港口碼頭為什么要采用底部裝卸臂(鶴管)|輸油臂充裝



發(fā)布時間:2022-05-07

        港口碼頭為什么要采用底部裝卸臂(鶴管)|輸油臂充裝?由于國內、國際市場的蕭條,加之運費上漲以及石化設備假冒偽劣產品的沖擊,很多生產企業(yè)大多陷入生存困境,目前有70%左右的企業(yè)陷入停產半停產狀態(tài)。因此原因允許企業(yè)運輸的車輛走“綠色通道”,以降低成本,幫助企業(yè)渡過難關。

輸油臂

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港口碼頭為什么要采用底部裝卸臂(鶴管)|輸油臂充裝

        港口碼頭為什么要采用底部裝卸臂(鶴管)|輸油臂充裝?油罐車底部裝卸臂|輸油臂充裝最早于20年多前在北美出現,與傳統(tǒng)的罐頂充裝相比,它更有利于環(huán)保,使用安全,操作快捷以及高經濟效益的優(yōu)點。大約12年前,油罐車底部裝卸臂|輸油臂充裝開始在歐洲流行,目前已經成為北美、歐洲國家的主要的油罐車充裝方式。采用油罐車底部裝卸臂|輸油臂充裝的國家還分布在南美、中東、亞洲、遠東和澳大利亞。

        隨著底部裝卸臂|輸油臂充裝的出現,油氣回收系統(tǒng)更加完善。實際上,在許多國家,由于政府強制執(zhí)行環(huán)境保護政策,市場對油氣回收系統(tǒng)的投入,推動了油罐車從頂部充裝更快地向底部裝卸臂|輸油臂充裝的轉變,因為底部裝卸臂|輸油臂充裝使油氣回收變得十分簡單而且更加有效。

輸油臂

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  港口碼頭為什么要采用底部裝卸臂(鶴管)|輸油臂充裝?港口碼頭采用底部裝卸臂|輸油臂充裝的好處:

        更安全:操作是在地面完成。

        更快捷:一個油罐的各個艙位可以同時充裝。

        更干凈:充裝時采用無泄漏快接接頭。

        油氣回收:更加簡便,氣體量減少。

        減少靜電:底部裝卸臂|輸油臂充裝能夠消除充裝時的噴濺

        減少氣體擴散:全封閉充裝

        安全、環(huán)保、高效和易操作,這些優(yōu)點使得油罐車底部裝卸臂|輸油臂充裝將取代傳統(tǒng)的上裝方式。

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